特殊作業用自動車(電気自動車用移動急速充電車 給電車 非常用電源車)の企画・開発・販売、タイヤサービスカー(ロードサービスカー)のモビリティープラス
 
モビリティプラス
車載電源.com  タイヤサービスカー.com
JapaneseEnglish
  モビリティプラスのホーム モビリティプラスのよくある質問 モビリティプラスのお問い合わせ モビリティプラスのリンク モビリティプラスのサイトマップ
モビリティプラスのプロモーションビデオ 公開中
モビリティプラスの写真集 随時更新
モビリティプラスのシステムの活用例
モビリティプラスのメディア活用例
モビリティプラスのタイヤサービスカーバリエーション モビリティプラスのSolution(問題解決) モビリティプラスのTrue-Gシステムとは? モビリティプラスの納車までの流れ モビリティプラスの会社概要
 
HOME > タイヤサービスカーの検討から納車までの流れ
 
タイヤサービスカーの検討から納車までの流れ
 
作業用途の決定
 


作業用途によるサービスカーを検討して下さい。

1.フィット・クルーザーTBボックス
   - TB・PCサービスを兼用する
   - TBサービスを主力にする
2.フィット・クルーザーPCボックス
   - PCサービスを主力にする
3.フィット・クルーザーバーサタイル・フラット
   - 汎用タイプにする

 
車の購入を決定
 


車輌の購入方法を検討して下さい。

1.調達方法
   - お客様
   - 弊社
   ※ 車輌をお客様で調達される場合、
   弊社までの陸送費はご負担願います。
2.車輌メーカー
   - いすゞ エルフ       
   - 日産 コンドル
   - 三菱 キャンター 
   - 日野 デュトロ

 
搭載機械の決定
 


作業に応じた機械を選択して下さい。

- TBタイヤチェンジャー 
- TBホイールバランサー
- PCタイヤチェンジャー
- TBホイールバランサー
- エア充填機
- エアジャッキ ブースタージャッキ ガレージジャッキ
- その他要望される機械・器具をお知らせ下さい。

 
見積書の提出
 


1
〜3に基づきサービスカーのレイアウト図面を作成し、 見積書と合わせて提出させていただきます。

 
契約
 
車輌受入れ
 


納車は車輌受入れ後、約60日〜90日です。

   
タイヤサービスカーのための
専用設計ボデー製作
 

1高剛性.ボディーの製作
- 高重量のタイヤ整備機器を常時積載
    しますので、床から補強されています。
2.機器レイアウト・搭載
- レイアウト図面に基づき、前後・左右の
    重量バランスを設定し、できるだけ商品
(タイヤ)が積めるように動線と使い勝手を
    配慮しながら適正に配置いたします。

 
お客様による立会検査及び確認
 


最終の状態確認、点検を含め、仕上がりを是非、
お客様自身の目でご確認ください。
搭載機器の設置位置の微調整等はこの時点で
お申し付けください。
同時に車輌塗装・ロゴマーク等のお打ち合わせも
させていただきます。(別途見積り)

 
予備検査
 


ナンバーを適正に取得するため、予備検査を 受審します。

 
車輌の完成
 
高性能True-G/システムを搭載したタイヤサービス カーの完成です。
 
陸   送


陸送費用は地域により異なります。(別途見積り)
 
ご使用される本拠地で登録
 
登録諸費用は、別途現金にて申し受けます。
 
納   車
 
株式会社モビリティプラス


車載電源
タイヤサービスカー
サービスカー中古車情報
タイヤ取替作業用自動車

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

モビリティプラスのCOPYRIGHT(C) 2008 MOBILITY PLUS. ALL RIGHTS RESERVED