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Solution2(問題解決) 従来と新開発タイプとのレイアウトの比較 【フィット・クルーザーロングボデータイプ】
 

 

従来のタイヤサービスカーは・・・

タイヤ(商品)を積むスペースがありませんでしたので、タイヤを運ぶ別の車輌が必要でした。

モビリティープラスが解決!

1台一人体制が構築できます。
余裕の発電量で高馬力コンプレッサーや夜間
の照明機器が搭載できます。

     
     
新開発のTrue-G搭載のタイヤサービスカーなら
 
 
 
※TBチェンジャーを後方へ配置した場合黄色スペースがタイヤ積載スペースとなります。

※黄色部分にTBチェンジャーを配置した場合後方部がタイヤ積載スペースとなります。

 
 
 
 
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Solution(問題解決) 従来の仕様の問題点と解決策
 
 
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