特殊作業用自動車(電気自動車用移動急速充電車 給電車 非常用電源車)の企画・開発・販売、タイヤサービスカー(ロードサービスカー)のモビリティープラス
 
モビリティプラス
車載電源.com  タイヤサービスカー.com
JapaneseEnglish
  モビリティプラスのホーム モビリティプラスのよくある質問 モビリティプラスのお問い合わせ モビリティプラスのリンク モビリティプラスのサイトマップ
モビリティプラスのプロモーションビデオ 公開中
モビリティプラスの写真集 随時更新
モビリティプラスのシステムの活用例
モビリティプラスのメディア活用例
モビリティプラスのタイヤサービスカーバリエーション モビリティプラスのSolution(問題解決) モビリティプラスのTrue-Gシステムとは? モビリティプラスの納車までの流れ モビリティプラスの会社概要
 
HOME > True-Gの活用例 > システムのユニット販売
 
True−Gシステムのユニット販売
 

モビリティープラスが開発した、True-G発電システムのユニット(キット)販売にもご対応いたします。

ご自身でボデー架装されるお客様へ
お客様の仕様、予定される搭載機器をお尋ねして、True−Gシステムを専用設計し、供給させて
いただきます。

 
 
 
新開発大容量オルタネーター発電機(ALT)制御ユニット・AVRユニット・インバーター
 
True-Gに採用されている新しい発電システムは電気を起こす部分と発電した電気を使いやすいように変換する部分に分け、各々有機的な結合を図る構成にしました。

これにより、各々のユニットが小型になり、エンジン部分にしか取り付けられないものはエンジン部に、荷室設置でよいものは荷室に設置して省スペース化を図っています。
同性能のエンジン式発電機は、1400×690×930程度の製品としての大きさを有し、乾燥重量が約400kgもあります。これを車載するための防音・発熱対策の部屋を製作して、燃料供給・排気ガス排出対応の架装をすると、更なるスペースと重量が運転室後部に1点荷重としてプラスされていきます。
この結果前輪の軸重が、オーバーしたり、重心位置が高くなって転倒角度試験が通らなくなったりして、車両
を設計、製作するうえにおいて大きな制約となります。

 
True-G搭載 タイヤサービスカーバリエーション
バリエーション
TOPICS
True-Gシステム ユニット販売
 
車載電源
タイヤサービスカー
サービスカー中古車情報
タイヤ取替作業用自動車

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

モビリティプラスのCOPYRIGHT(C) 2008 MOBILITY PLUS. ALL RIGHTS RESERVED