昨今何かと話題の超低温フリーザー搭載ワクチン輸送車の制作を承ります。

例えば某社様の-120℃対応超低温フリーザーとTrue-Gハイブリッド発電

システムの3Φ200V動力出力を組み合わせれば、走行中にフリーザーに給電して

稼働させることはもちろん、半日近くをリチウムイオン電池からの給電でフリーザーを

稼働させることも可能です。

医療機関や医療行為を提供する場所で、長時間アイドリングは印象が良いとは言えません。

もちろん、ワンボックスハイエースや、軽バンのハイゼットにも搭載可能です。