「車載エンジン」で発電・蓄電する、特許取得のシステムです。
作業効率UP、省エネ、環境配慮のすべてを実現します。
(特許No:第4299690号、第5794525号)
各製品・ソリューションの詳細については、お問い合わせフォームよりご連絡ください。
「車載エンジン」で発電・蓄電する、特許取得のシステムです。
作業効率UP、省エネ、環境配慮のすべてを実現します。
(特許No:第4299690号、第5794525号)
現場機器とインターネットをつなぐ通信機器。ユーザーの目的にあわせて機能の追加や、拡張が可能です。
例えば、「複数の充電器を一括管理し、自動で効率的な充電(スマートチャージング)を行うマネジメントシステム」を任意の仕様で構築することや、「車体ごとの充放電ログ等を管理し、遠隔監視・異常検知・保守予測の仕組み」を構築する基盤として活用が可能です。
(システム構築も承ります。ご相談ください。)
持ち運びが可能な、ポータブル電源。
天災や事故の際の予備電源としても。
新幹線(N700S)にも採用されている高性能二次電池。
「True-G®ハイブリッド」システムにて、アイドルオフ状態でも作業可能にします。
電気代のピークカットにより電気代を大幅縮小。
天災・事故の際の事業継続にも。
2台の車を同時充電可能な急速充電器。
最大充電出力40kW。
一般的な急速充電器の半分以下のサイズの急速充電器。最大充電出力28kW。
様々な充電規格へ、はめるだけで変換ができるアダプター。
「CCS1,2からCHAdeMO」変換、「CHAdeMOからNACS(Tesla)」変換、「CHAdeMOからCCS1,2」変換など。
(画像は「CC2からCHAdeMO」変換アダプター)